les DAYTONA au 1/18
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Cette petite page
sur l'un des
modèles le plus reproduit sur le marché, car il y
a
matière à dire.
Tout d'abord deux petites
photo pour se donner une base de comparaison (vous pouvez vous reporter
aussi à la production de route) :
HOT WHEELS
365 GTB/4 version 1971
KYOSHO
365 GTB/4 versions 69 et 71
Vue plus précise sur une des photos du même site :
TECHNO GIODI
365GTB/4 et GTS/4 version 71
SOLIDO et KK SCALE MODELS
365 GTS/4 version ???
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365 GTB/4 version 1971
La
prise d'air sous les
phares est trop grande, l'espace entre le capot et les phares parait
surdimensionné, l'avant de la voiture se resserre
exagérément.
Le pare brise parait écrasé à son point haut.
Enfin Mattel nous gratifie d'une version US avec ses feux de position de la même couleur que les clignotants, on notera aussi la présence d'un rappel de clignotant sur l'aile, sur la version Elite comme Hot wheels, que je n'ai retrouvé que très rarement sur les photos du modèle original.
A noter sur la version Elite le léche vitre chromé est manquant.
Le pare brise parait écrasé à son point haut.
Enfin Mattel nous gratifie d'une version US avec ses feux de position de la même couleur que les clignotants, on notera aussi la présence d'un rappel de clignotant sur l'aile, sur la version Elite comme Hot wheels, que je n'ai retrouvé que très rarement sur les photos du modèle original.
A noter sur la version Elite le léche vitre chromé est manquant.
365GTS/4
Mattel
propose aussi un modèle 71 avec la face
avant peinte
en grise à l'emplacement de l'ancien bandeau de verre du
modèle 68, officiellement seul un exemplaire de
présérie a été fait de la
sorte (voir
paragraphe évolution stylistique).
A
noter que le moule de ce modèle semble différent
du
coupé, même
si le pare chocs dépasse toujours
éxagérement,
l'avant de la voiture
semble cependant plus réaliste, quelques détails
au
niveau de la
représentation du moteur différent avec le
coupé
et le spider dispose quant à lui
d'un rétroviseur
extérieur.
Enfin, il s'agit cette fois d'une version européenne si on se fie aux feux de position gris, alors que c'est surtout sur le marché américain que ce modèle s'est vendu.
Enfin, il s'agit cette fois d'une version européenne si on se fie aux feux de position gris, alors que c'est surtout sur le marché américain que ce modèle s'est vendu.
KYOSHO
365 GTB/4 versions 69 et 71
Il
semble
décidément que les fabricants aient du
mal avec ce modèle,
Plusieurs erreurs, toutes sur la face avant :
Le pare chocs de cette reproduction est collé sur le bord haut de la calandre alors qu'il devrait être en bas ou au moins plus au milieu.
Plusieurs erreurs, toutes sur la face avant :
Le pare chocs de cette reproduction est collé sur le bord haut de la calandre alors qu'il devrait être en bas ou au moins plus au milieu.
La partie
inférieure de la
calandre semble très évasé, elle
reprend en fait,
la découpe des 365 GTB4 C de ce fabricant, alors qu'elle
devrait
être beaucoup plus horizontale et droite pour le
modèle de
série,
La grille de calandre devrait être presque verticale et non inclinée de la sorte.
Enfin l'ajustement du capot avant est souvent perfectible.
Vraiment dommage sur un modèle de ce prix, d'autant que le reste de la voiture est très soigné et fidèle à l'originale.
(photo provenant de leur site, voir page de liens).
La grille de calandre devrait être presque verticale et non inclinée de la sorte.
Enfin l'ajustement du capot avant est souvent perfectible.
Vraiment dommage sur un modèle de ce prix, d'autant que le reste de la voiture est très soigné et fidèle à l'originale.
(photo provenant de leur site, voir page de liens).
Vue plus précise sur une des photos du même site :
TECHNO GIODI
365GTB/4 et GTS/4 version 71
Absence de vitre de
custode pourtant présente sur la version GTS de ce fabricant.
Les sièges paraissent énormes dans l'habitacle.
Les sièges paraissent énormes dans l'habitacle.
Les
entourages de vitres et joints de pare brise
(normalement chromés) de ce
modèle sont un peu épais, ils
alourdissent la ligne de ce modèle, mais, il
reste tout de même bien reussi (si seulement il avait
été un peu plus
détaillé, mais bon !), notamment par rapport
à la calandre (voir
cette page) et au niveau de la ligne
générale,
A noter les plastiques intérieurs sont très fragiles.
A noter les plastiques intérieurs sont très fragiles.
Absence de
rétroviseur
extérieur : alors qu'il n'était pas
systématique
sur le modèle 69 il devrait être
présent sur cette
version 71.
C'est en fait celle de
GIODI qui s'en sort le mieux sur la question de la calandre.
SOLIDO et KK SCALE MODELS
365 GTS/4 version ???
La
reproduction
de ce
fabricant est anachronique, il
n'y a pas eu officiellement de
cabriolet DAYTONA avec les phares sous
carénage à part le prototype
présenté au
salon de francfort qui lui était jaune avec un
liseré
noir (voir
le paragraphe evolution
stylistique)
Par
ailleurs, le logo Ferrari est placé sur
la carrosserie alors qu'il devrait être sur le dit bandeau.
et bien, la voiture utilisée était une réplique "mc Burnie"de Daytona sur base de corvette c3, plus de détails ici
Mattel et kk scale ont reproduit les ferraris de la série (oui, il y en a eu des vraies !!)
La "Ferrari" noire de miami vice
Vous vous dites ouiiiii, mais j'ai vu cette vieille Ferrari
noire dans la vieille série "deux flics à miami" elle avait des phares
sous carénage.et bien, la voiture utilisée était une réplique "mc Burnie"de Daytona sur base de corvette c3, plus de détails ici
Mattel et kk scale ont reproduit les ferraris de la série (oui, il y en a eu des vraies !!)
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