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550 Maranello "Kit Fiorano" Base HotWheels |
Cela faisait un moment que l'idée me
trottait dans la tête, à mon sens, la 550 Maranello Hotwheels grise
avait une couleur bien plus proche du modèle vu dans le film Bad Boys
2, que la 575 MM sortie en version Elite.
Evidemment impossible de transformer cette version européenne de la 550 en modèle américain à moindre frais.
L'intérieur d'origine de cette 550 au 18ème, était plutôt improbable, sièges beiges, et sols gris, donc un changement de couleur s'imposait.
Venait ensuite la question des scudetto, qu'est ce qui pouvait bien justifier leur présence sur une 550, et en cherchant sur le net, je me suis rendu compte, que la présence de ces scudettos était liée au fait que la voiture pouvait être équipée d'un kit fiorano :
Celui-ci comprend :
Etriers de freins rouges
Abaissement de la hauteur de caisse
Echappement sport
Et éventuellement...
Les scudettos
Voilà la 550 allait évoluer vers cette version,
Concrètement j'ai :
Repeint l'intérieur de la voiture en noir satiné (impossible de décoller quoique ce soit) (fait les contours de vitres).
Peint les étriers de frein en rouge (j'ai pu démonter ceux de l'arrière, mais j'ai du peindre ceux de l'avant au travers de la jante).
Posé les scudettos et remplacé le badge du capot par un décal de dimension plus réaliste.
Enfin, je suis maintenant convaincu, que le moule de cette 550 provient de la production UT Models, les sangles sur la plage arrière sont identiques notamment, (photo du duo à venir)
Evidemment impossible de transformer cette version européenne de la 550 en modèle américain à moindre frais.
L'intérieur d'origine de cette 550 au 18ème, était plutôt improbable, sièges beiges, et sols gris, donc un changement de couleur s'imposait.
Venait ensuite la question des scudetto, qu'est ce qui pouvait bien justifier leur présence sur une 550, et en cherchant sur le net, je me suis rendu compte, que la présence de ces scudettos était liée au fait que la voiture pouvait être équipée d'un kit fiorano :
Celui-ci comprend :
Etriers de freins rouges
Abaissement de la hauteur de caisse
Echappement sport
Et éventuellement...
Les scudettos
Voilà la 550 allait évoluer vers cette version,
Concrètement j'ai :
Repeint l'intérieur de la voiture en noir satiné (impossible de décoller quoique ce soit) (fait les contours de vitres).
Peint les étriers de frein en rouge (j'ai pu démonter ceux de l'arrière, mais j'ai du peindre ceux de l'avant au travers de la jante).
Posé les scudettos et remplacé le badge du capot par un décal de dimension plus réaliste.
Enfin, je suis maintenant convaincu, que le moule de cette 550 provient de la production UT Models, les sangles sur la plage arrière sont identiques notamment, (photo du duo à venir)




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