(avril 2024) Enfin ! enfin ! une Ferrari" majeure" inédite chez... KK Scale !!


Sauf que, ce modèle n'est pas complétement reconnu  par l'usine ( Enzo n'en voulait pas et n'a officiellement jamais produit de version découvrable de sa GTB/4 et c'est aussi, ce qui fait que je suis passé à coté).
L'histoire est pourtant connue, poussé par une demande de Luigi Chinetti (importateur officiel Ferrari pour l'Amérique du nord)  qui voulait reproduire le coup du spyder california, il s'est présenté auprès de Scaglietti (Partenaire officiel de Ferrari pour la réalisation de cabriolets entre, autre : la 275 GTS version de base) avec une commande de 24 modèles seules 10 sortiront : 6 seront de conversions du coupé, 4 seront des cabriolets dès leur sortie d'usine, deux  auront une carrosserie en alumùum et  9  seront pour le marché américain)
 
La dénomination du modèle est variable : "275GTB/4 NART spyder" selon KK, ou plus adaptée, serait : "275 GTS/4", la référence au North American Racing Team ( importateur officiel de Ferrari pour les états unis toujours) n'aurait pas de lien réel avec l'usine,
Un modèle original (possédé par Steeve Mc Queen), battra des records de vente aux enchères, signe d'une réhabilitation en légitimité par les collectionneurs (après tout, le modèle est issu de la réalisation de partenaires officiels de Ferrari)

Ce modèle de KK scale est limité à 1000 exemplaires dans sa version jantes à rayons (500 avec les jantes campagnolo qui est actuellement épuisé), les lignes sont bien reproduites mais toujours sans ouvrant, le fait que la capote soit amovible rend accessible l'intérieur de l'habitacle qui lui aussi, est bien reproduit.

Les poignées de porte ont été installées trop bas par  KK Scale et mon modèle est haut sur roues ( le pare brise monte un poil trop haut sur la voiture).

Son prix ? sachant qu'elle est proche d'une solido avec portières ouvrantes à 50 eur, il est sans commune mesure à presque 80 eur :-( beaucoup, beaucoup, trop cher).

Que deviendra la côte de ce modèle sachant que ses 1000 exemplaires sont en vente depuis 2018 ? à suivre... (mais je suis un peu pessimiste)


A noter,
aucune mention sur la boite de mon modèle, de la licence Ferrari ou du numéro dans la série limitée, elle est présentée sur une plaque qui mentionne uniquement " 275 GTB/4 NART SPYDER" ni plus, ni moins.
le dessous de la voiture  est simpliste (plastique noir uniforme même sur la ligne d'échappement), ne comporte qu'une simple mention "kk scale" et "made in china"