LANCIA
THEMA 8.32
8.32 pour 8 cylindres (Ferrari) 32 soupapes, il s'agit du bloc des 308 dégonflé pour l'occasion de 240 à 215 chevaux, l'article suivant est consacré à la génèse de ce modèle
Production : 4000 exemplaires (dont 203 pour la France à l'époque)
Le dessin de la Thema est dù à Giugiaro, elle est basée sur la même plateforme que les Fiat Croma, Sabb 9000 et Alfa 164, elle devait signer le retour de Lancia dans le haut gamme.
Une 2ème série est produite à partir de 1990, avec quelques changements esthétiques (calandres plus trapézoïdale, phares plus en longueur, rétro, bas de caisse) et surtout le passage au pot catalytique qui provoque une chute de puissance à 205 cv
Série 1 (screenshot venant de l'émission top gear saison 14 émission n°3)
Et ci-dessous une série 2
8.32 pour 8 cylindres (Ferrari) 32 soupapes, il s'agit du bloc des 308 dégonflé pour l'occasion de 240 à 215 chevaux, l'article suivant est consacré à la génèse de ce modèle
Production : 4000 exemplaires (dont 203 pour la France à l'époque)
Le dessin de la Thema est dù à Giugiaro, elle est basée sur la même plateforme que les Fiat Croma, Sabb 9000 et Alfa 164, elle devait signer le retour de Lancia dans le haut gamme.
Une 2ème série est produite à partir de 1990, avec quelques changements esthétiques (calandres plus trapézoïdale, phares plus en longueur, rétro, bas de caisse) et surtout le passage au pot catalytique qui provoque une chute de puissance à 205 cv
Série 1 (screenshot venant de l'émission top gear saison 14 émission n°3)
Et ci-dessous une série 2