308/208 GT/4 (v8 2+2)
Ici en version 308
là en version 208
(même modèle mais
cylindrée différente, absence d'antibrouillards
et échappement simple)
à compter de
1976 la voiture
sera rebadgée Ferrari : Les différences visuelles
sont
minimes la voiture passe aux jantes à 5 branches et la face
avant sera affinée et sorties
d'échappements
dédoublées
308 GT/4 (V8 2+2)
